截至5月12日，航运公司年累计完成货物运输10,043.9万吨，超进度计划26万吨，较去年提前10天突破1亿吨大关，创航运公司货运量历史同期最高水平，为上半年任务“硬过半”奠定坚实基础。

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今年以来，国际局势动荡带动油价高涨，内贸电煤保供运输需求大幅增加，运价快速上涨并维持高位运行，电煤保供运输和经营创效压力不断加大。航运公司坚定落实集团工作会部署，锚定年度任务目标，扛牢能源运输保供责任，多措并举推进生产经营工作。

强化分析研判，全力控制运输成本。持续关注煤炭市场走势和发电形势变化，靠前组织市场租入运力，结合市场灵活调整租船策略和租船条款，减少租船成本倒挂。加强与销售集团、集团内部电厂协同，优化调整上船节奏和装船流向，全力控制运输成本，提高周转效率，提升重点电厂运力保障效率。

统筹运力调配，提升组织保障能力。面对内部需求大幅增加和内贸运力不足的严峻形势，及时调整自有运力参与内部保供，积极协调新增3艘内部电厂准班轮，有效提升运输能力。截至目前，航运公司累计完成一体化运输量4864万吨，同比增长22.2%。

聚力提质增效，稳步推进精益运营。完善客户经理专职化举措，维持外部COA足量兑现，同步优化内贸粮食运输合同条款，拓展销售与外部配送的连续在线合作模式。培育高价值航线，外贸日本航线及内外贸三角航线均高出市场平均水平5000美元/天。开拓长协固定运力租船模式，长江内河市场运输量同比增加40万吨、增幅400%。

下一步，航运公司将牢固树立和践行正确政绩观，坚定做好主责主业，持续加强精益管理，深化提质增效攻坚，有效应对市场波动，全力以赴完成“硬过半”任务目标。